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3 件 見つかりました。
催行決定日あり
出発地:熊本、鹿児島、福岡
出発日:2026年09月24日 ほか
テーマ:神社仏閣
大人1名
89,900円〜99,900円
催行決定日あり
出発地:鹿児島
出発日:2026年10月01日 ほか
テーマ:ひとり旅
大人1名
139,900円〜167,900円
催行決定日あり
出発地:鹿児島
出発日:2026年08月20日 ほか
テーマ:ラグジュアリー・高級ツアー
大人1名
146,000円〜370,900円
かつて炭鉱で栄え、今は無人島となった長崎県の「軍艦島(端島)」は、その独特なシルエットから“海に浮かぶ廃墟”として多くの旅行者を惹きつける人気観光地です。2015年には世界文化遺産にも登録され、近代日本の産業発展を支えた貴重な歴史を今に伝えています。
本特集では、軍艦島の魅力を感じられるツアーをご紹介。建物が崩落しやすいため、上陸が制限されることもある軍艦島。だからこそ、ベストシーズンや上陸可否の目安など、旅行前に知っておきたい情報もあわせて解説します。
長崎県に浮かぶ「軍艦島」は正式名称を端島(はしま)という人工島。鉄筋コンクリートで構築された島の外観が軍艦に似ていることから、通称軍艦島と呼ばれています。
軍艦島は人工島で、岩礁の周辺を埋め立てたことによってできた島です。海底にある炭鉱採掘のために開発が行なわれ、一時期は世界一の人口密度を誇ったこともあります。その後、主要エネルギーが石炭から石油へと移行するのに伴って衰退、1974年には炭坑が閉山となり無人島になりました。
老朽化しながらも当時の様相を残し続ける軍艦島は、2015年に「明治日本の産業革命遺産」として世界文化遺産にも登録されました。
軍艦島は無人島で定期航路などはありません。そのため定期航路を使って個人で行くことはできず、長崎港から運航している軍艦島上陸・周遊ツアーに参加する必要があります。このツアー自体は、個人でも申し込みが可能です。
また、軍艦島に上陸してからも自由に動けるわけではなく、基本的にはガイドの方の案内に沿って、見学できる歩道を進んでいく形になります。
ツアーを個人で予約するのが大変そうという方は、旅行会社が主催するツアー旅行に参加するのもおすすめです。
上陸して最初に訪れる見学広場。さまざまな遺構を広く見渡すことができるスポットで、端島小中学校跡や石炭を運ぶためのベルトコンベアの支柱などを望むことができます。
炭鉱の事務所や作業場などが残されているエリア。レンガ造りの建物などが残り、かつて軍艦島が栄えていたころの雰囲気を肌で感じられます。
かつての居住区にあたり、1916年に建築された日本初の鉄筋コンクリート造のマンション「30号棟」が見られます。
船からタラップへ渡る際など、身軽に動きたい場面があるので、動きやすい服装がおすすめです。同様の理由で、靴はヒール・サンダルではなく運動靴などの靴底が平らな靴を用意してください。
また、見学通路には日陰がほぼなく日差しも強いので夏場は日除け対策を十分にするようにしましょう。なお、島内では安全上の理由により傘・日傘の利用ができないので、天候に不安がある場合はレインコートなどを用意しましょう。
そのほか島内にトイレがない点も注意が必要です。当然ですが、自動販売機などの設備もありませんので、特に夏場は事前に水分をしっかり準備してくださいね。
「傘以外の雨具と日除けグッズ」「飲み物」は用意しておいたほうがいいでしょう。建物に近づくことはできませんので、しっかりと構造物を見たい人は双眼鏡を持っていくことをおすすめします。
ツアーを実施する会社によって若干の差はありますが、港を出てから戻って来るまでの所要時間はだいたい2時間~3時間程度が一般的です。そのなかで軍艦島に上陸している時間は約1時間弱となっています。
軍艦島へ上陸できるかどうかの気象・海の基準は長崎市の条例と船会社の運行基準で決められており、港の波が穏やかであっても条件を満たしていない場合にはそもそも上陸することができません。
上陸できる確率(上陸率)はすべての船会社においておおよそ60%程度となっており、上陸できない可能性も十分に考えて旅行する必要があります。上陸できない場合は上陸ツアーから軍艦島の周辺を回る周遊ツアーへと振り替えになることが多いですが、荒天で周遊も実施できないと判断された場合は運休となることもあります。
返金に関しては、ツアーの実施会社によって異なるので事前に確認しておくとよいでしょう。
当サイトは掲載する予約サイトや旅行会社(一部除く)等から予約実績に基づいた手数料を受領しています。
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出発地 |
鹿児島【鹿児島市・桜島】
|
|---|---|
目的地 | 長崎 |
交通手段 | 新幹線・鉄道 |
軍艦島・七ツ釜2つの遊覧をお楽しみ頂けます!
らくらく往復新幹線利用(JR鹿児島中央駅⇔JR博多駅間)♪
【軍艦島上陸クルーズ】
軍艦島…約19kmの海上に浮かぶ孤島「端島」の通称です。
かつては八幡製鉄所に向け製鉄用原料炭を共有し、近代文化を支えてきた海底炭坑の島。
炭坑の開発と並んで従業員のための住宅建設が盛んに行われ、1916年以降高層鉄筋アパートが
島内に林立しました。多い時では5千人を超える人が暮らしていました。
しかし、エネルギー改革の嵐を受け、合理化が進み1974年閉山、無人島となりました。
2009年、軍艦島が約40年の眠りから覚め、世界遺産暫定リスト掲載や上陸解禁によって
未来に向けて新しい歴史を刻み始めました。軍艦島に今も残る、炭坑夫の過酷の労働や
人々の暮らし跡に想いを馳せるクルージング。是非、今年の夏に体験してみてはいかがでしょうか。
【七ツ釜クルーズ】
奇岩景勝の地として古来より知られる七ツ釜の洞窟は、まるで7つのカマドを・・・・・
1日目
JR鹿児島中央駅(6:42~8:43発)<九州新幹線普通車指定席>
↓
JR川内駅
↓
JR出水駅
↓
JR博多駅
↓
七ツ釜クルーズ(七ツ釜の自然と神秘の世界をご堪能/約40分)(注2)
↓
呼子イカの活き造りのご昼食(注1)/約45分
↓
☆カステラセンター/約30分
↓
○平和公園(世界恒久平和を祈念して開設された都市公園/約50分)
↓
○長崎中華街/自由夕食(各自負担)含み約120分
↓
○稲佐山展望台(世界新三大夜景の絶景を楽しむ/約60分)
↓
長崎市内泊<20:30着>
【バス走行距離:約232km】
(注1)ご提供はおひとり様約150g(ゲソ天用含む)となり、おひとり様一杯で・・・・・
2日目
ホテル(8:30発)
↓
長崎港
↓
~ ~ ~
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軍艦島上陸クルーズ(注2)~ ~ ~ ~
世界遺産◎軍艦島上陸/上陸含め約190分~ ~ ~ ~
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長崎港
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○南山手地区/自由昼食(各自負担)を含み約100分
↓
JR博多駅
↓
<九州新幹線普通車指定席>
↓
JR出水駅
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JR川内駅
↓
JR鹿児島中央駅(19:36~21:51着)
【バス総走行距離:約172km】
出発地 |
鹿児島【鹿児島市・桜島】
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|---|---|
目的地 | 長崎 |
交通手段 | 新幹線・鉄道 |
宿泊は当社基準Aランクホテル指定!
軍艦島・七ツ釜2つの遊覧をお楽しみ頂けます!
らくらく往復新幹線利用(JR鹿児島中央駅⇔JR博多駅間)♪
【軍艦島上陸クルーズ】
軍艦島…約19kmの海上に浮かぶ孤島「端島」の通称です。
かつては八幡製鉄所に向け製鉄用原料炭を共有し、近代文化を支えてきた海底炭坑の島。
炭坑の開発と並んで従業員のための住宅建設が盛んに行われ、1916年以降高層鉄筋アパートが
島内に林立しました。多い時では5千人を超える人が暮らしていました。
しかし、エネルギー改革の嵐を受け、合理化が進み1974年閉山、無人島となりました。
2009年、軍艦島が約40年の眠りから覚め、世界遺産暫定リスト掲載や上陸解禁によって
未来に向けて新しい歴史を刻み始めました。軍艦島に今も残る、炭坑夫の過酷の労働や
人々の暮らし跡に想いを馳せるクルージング。是非、今年の夏に体験してみてはいかがでしょうか。
【七ツ釜クルーズ】
奇岩景勝の地として古来より知られ・・・・・
1日目
JR鹿児島中央駅(6:42~8:43発)
↓
【九州新幹線普通車指定席】
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JR川内駅
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JR出水駅
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JR博多駅
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七ツ釜クルーズ(七ツ釜の自然と神秘の世界をご堪能/約40分)(注2)
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呼子イカの活き造りのご昼食(注1)/約45分
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☆カステラセンター/約30分
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○平和公園(世界恒久平和を祈念して開設された都市公園/約50分)
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○長崎中華街/自由夕食(各自負担)含み約120分
↓
○稲佐山展望台(世界新三大夜景の絶景を楽しむ/約60分)
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長崎市内泊<20:30着>
【バス走行距離:約232km】
(注1)ご提供はおひとり様約150g(ゲソ天用含む)となり、おひとり様一杯ではございません。
※時化が長期にわたり続いた場合はイカの活き造りを提供できない場合がございます。そ・・・・・
2日目
ホテル(8:30発)
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長崎港
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軍艦島上陸クルーズ(注2)~・~・~
世界遺産◎軍艦島上陸/上陸含め約190分~・~・~
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長崎港
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○南山手地区/自由昼食(各自負担)を含み約100分
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JR博多駅
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【九州新幹線普通車指定席】
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JR出水駅
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JR川内駅
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JR鹿児島中央駅(19:36~21:51着)
【バス総走行距離:約172km】
出発地 |
鹿児島【鹿児島市・桜島】
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|---|---|
目的地 | 長崎 |
交通手段 | 新幹線・鉄道 |
軍艦島・七ツ釜2つの遊覧をお楽しみ頂けます!
1名様1室でも同代金でご案内!
らくらく往復新幹線利用(JR鹿児島中央駅⇔JR博多駅間)♪
【軍艦島上陸クルーズ】
軍艦島…約19kmの海上に浮かぶ孤島「端島」の通称です。
かつては八幡製鉄所に向け製鉄用原料炭を共有し、近代文化を支えてきた海底炭坑の島。
炭坑の開発と並んで従業員のための住宅建設が盛んに行われ、1916年以降高層鉄筋アパートが
島内に林立しました。多い時では5千人を超える人が暮らしていました。
しかし、エネルギー改革の嵐を受け、合理化が進み1974年閉山、無人島となりました。
2009年、軍艦島が約40年の眠りから覚め、世界遺産暫定リスト掲載や上陸解禁によって
未来に向けて新しい歴史を刻み始めました。軍艦島に今も残る、炭坑夫の過酷の労働や
人々の暮らし跡に想いを馳せるクルージング。是非、今年の夏に体験してみてはいかがでしょうか。
【七ツ釜クルーズ】
奇岩景勝の地として古来より知られる七・・・・・
1日目
JR鹿児島中央駅(6:42~8:43発)
↓
【九州新幹線普通車指定席】
↓
JR川内駅
↓
JR出水駅
↓
JR博多駅
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七ツ釜クルーズ(七ツ釜の自然と神秘の世界をご堪能/約40分)(注2)
↓
呼子イカの活き造りのご昼食(注1)/約45分
↓
☆カステラセンター/約30分
↓
○平和公園(世界恒久平和を祈念して開設された都市公園/約50分)
↓
○長崎中華街/自由夕食(各自負担)含み約120分
↓
○稲佐山展望台(世界新三大夜景の絶景を楽しむ/約60分)
↓
長崎市内泊<20:30着>
【バス走行距離:約232km】
(注1)ご提供はおひとり様約150g(ゲソ天用含む)となり、おひとり様一杯ではございません。
※時化が長期にわたり続いた場合はイカの活き造りを提供できない場合がございます。そ・・・・・
2日目
ホテル(8:30発)
↓
長崎港
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軍艦島上陸クルーズ(注2)~・~・~
世界遺産◎軍艦島上陸/上陸含め約190分~・~・~
↓
長崎港
↓
○南山手地区/自由昼食(各自負担)を含み約100分
↓
JR博多駅
↓
【九州新幹線普通車指定席】
↓
JR出水駅
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JR川内駅
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JR鹿児島中央駅(19:36~21:51着)
【バス総走行距離:約172km】
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| 出発地域一覧 |
|---|
| 北海道発 | |
|---|---|
| 東北発 | |
| 関東発 | |
| 北陸・甲信越発 | |
| 東海発 | |
| 関西発 | |
| 中国発 | |
| 四国発 | |
| 九州発 | |
| 沖縄発 |
| グルメ | グルメ すべて |
|---|---|
| 季節の花・紅葉 | 季節の花・紅葉 すべて |
| クルーズ | クルーズ すべて |
| 果物狩り | 果物狩り すべて |
| 神社仏閣 |
神社仏閣 すべて
|
| ひとり旅 | ひとり旅 すべて |
| 温泉 |
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|
| 歴史・世界遺産 |
歴史・世界遺産 すべて
|
| 博物館・美術館 | 博物館・美術館 すべて |
| 動物園・水族館 | 動物園・水族館 すべて |
| テーマパーク・商業施設 |
テーマパーク・商業施設 すべて
|
| 自然・絶景・名勝地 |
自然・絶景・名勝地 すべて
|
| 登山・トレッキング・ハイキング | 登山・トレッキング・ハイキング すべて |
| イベント | イベント すべて |
| 花火大会・祭り |
花火大会・祭り すべて
|
| レジャー体験 | レジャー体験 すべて |
| ラグジュアリー・高級ツアー | ラグジュアリー・高級ツアー すべて |
| 鉄道の旅 | 鉄道の旅 すべて |
| スキー・スノーボード | |
| ゴルフ | ゴルフ すべて |
| ビーチ | ビーチ すべて |
| ダイビング | ダイビング すべて |
| ミステリー | ミステリー すべて |
| その他 |
その他 すべて
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