■○○のはなし

本州最西端の山口県（萩、長門、下関）は、日本と西洋をひき合わせるきっかけとなった歴史が息づくことから、内装は「西洋に憧れた日本（洋）、西洋が憧れる日本（和）」をコンセプトに、2両別々のデザインに。また外装には「洋と和をつないだ海」が2両にまたがり、この地の歴史を見守ってきた花として、「夏みかんの花」、「ハマユウ」をあしらいました。美しい海岸線が続く響灘や日本海に沿って走る列車の車窓からは絶景が望めるだけでなく、沿線各地の 素敵なストーリー、そして魅力的な人との出会いにあふれています。美しい絶景が続く山陰線。そこには、見て、聞いて、感じてみたい「はなし」があります。この春は、「○○のはなし」 とともに、萩（は）、長門（な）、下関（し）の「はなし」を巡る旅にでかけましょう！

■ＳＬやまぐち号

ＳＬやまぐち号の機関車として活躍する「Ｄ51形蒸気機関車」は、1936年から1945年の間に製造された大型の貨物用機関車です。戦中戦後の国内貨物輸送の増大に対応するため、長期に渡り製造されたこともあり、その製造両数は日本の機関車の中で最多となる1,115両にのぼります。「デゴイチ」の愛称は機関車の代名詞にもなりました。

GW出発もございます！毎年大好評の人気ツアーが今年も登場！

お気軽日帰り旅！1名様からお申込みいただけます！

歴史が薫る山陰の小京都・津和野で散策をお楽しみください♪（約60分）

*・。☆*・。SLやまぐち号にご乗車（JR新山口駅～JR津和野駅間）*・。☆*・。

＜SLやまぐち号＞

＊蒸気機関車の旅へタイムスリップ♪

＊高く鳴り響く汽笛、黒煙を上げながら田園地帯を走り抜ける

～SLやまぐちとは～

昭和40年代国鉄の近代化・合理化により、蒸気機関車が廃止される中、

1973年10月には、山口線からもSLが姿を消すことになりました。

その後、多くのSLファンや地元市町村を中心にSL復活への気運が高まり、

東寺の国鉄総裁の大英断で1979年8月1日、山口線にSLが復活することになりました。

※SLやまぐち号のお席は他のお客様と相席となる場合がございます。

またお席はお選びいただけません。普通指定席でのご用意となります。

津和野でレトロな街並み散策

殿町通りや太鼓谷稲成神社など・・・・・

（１）ＳＬやまぐち号の機関車として活躍する「Ｄ51形蒸気機関車」は、1936年から1945年の間に製造された大型の貨物用機関車です。戦中戦後の国内貨物輸送の増大に対応するため、長期に渡り製造されたこともあり、その製造両数は日本の機関車の中で最多となる1,115両にのぼります。「デゴイチ」の愛称は機関車の代名詞にもなりました。

（２）しまね海洋館アクアス

中四国最大級を誇るしまね海洋館アクアス。広い館内をぐるりと巡って、バブルリングで有名なシロイルカや、ペンギン・アザラシなどなど、様々な生物の展示の様子・魅力を紹介します。2022年春アクアスの海が映像と生物のコラボレーションにより生まれ変わりました。生き物たちとプロジェクションマッピング映像のコラボレーションにより、美しく神秘的な物語がアクアスから始まります。

■○○のはなし

本州最西端の山口県（萩、長門、下関）は、日本と西洋をひき合わせるきっかけとなった歴史が息づくことから、内装は「西洋に憧れた日本（洋）、西洋が憧れる日本（和）」をコンセプトに、2両別々のデザインに。また外装には「洋と和をつないだ海」が2両にまたがり、この地の歴史を見守ってきた花として、「夏みかんの花」、「ハマユウ」をあしらいました。美しい海岸線が続く響灘や日本海に沿って走る列車の車窓からは絶景が望めるだけでなく、沿線各地の 素敵なストーリー、そして魅力的な人との出会いにあふれています。美しい絶景が続く山陰線。そこには、見て、聞いて、感じてみたい「はなし」があります。この春は、「○○のはなし」 とともに、萩（は）、長門（な）、下関（し）の「はなし」を巡る旅にでかけましょう！

■ＳＬやまぐち号

ＳＬやまぐち号の機関車として活躍する「Ｄ51形蒸気機関車」は、1936年から1945年の間に製造された大型の貨物用機関車です。戦中戦後の国内貨物輸送の増大に対応するため、長期に渡り製造されたこともあり、その製造両数は日本の機関車の中で最多となる1,115両にのぼります。「デゴイチ」の愛称は機関車の代名詞にもなりました。