このプランのポイントは…

・全国でも珍しい蒸気機関車「SLやまぐち号」に、津和野駅→山口駅間でご乗車いただきます！

・人気観光列車「○○のはなし」にも乗車する貴重な機会です。

　日本海側の風光明媚な山陰本線にて、下関駅から長門市駅までに乗車いただきます。　

・往路）博多駅→小倉(特急ソニック）　・復路）新下関→博多（山陽新幹線こだま号）へ乗車します！

・萩の人気観光地 『萩／松下村塾・松陰神社・萩反射炉』へ

・水路に泳ぐ色とりどりの鯉、歴史ある白壁が美しい津和野のシンボル「殿町通り」の散策をお楽しみください♪

★2024年8月1日に運行開始45周年を迎えた”SLやまぐち号”に乗車！

1973年に一度姿を消したものの、ファンや地元住民の熱意により1979年に復活した「SLやまぐち号」。

鉄道ファンのみならず、多くの観光客を惹きつける人気のSLやまぐち号に乗って蒸気機関車の旅へ出かけましょう！

新山口駅～津和野駅間(約62.9㎞)を走行する、西日本で唯一のSLです。(展示走行は除く)

迫力ある蒸気音・汽笛、昭和レトロな客車など、SLの魅力を存分にご堪能ください。※今回は少し手前の山口駅までの約1時間40分乗車。

＝○○のはなし＝　下関駅（山陰本線経由）→長門市駅

本州最西端…響灘や日本海に面し、心奪われる美しい絶景が続く山陰本線。そこでは、日本と西洋を惹き合わせた志士達の

歴史や文化、美味しい海の幸やお酒など、見て、聞いて、感じてみたい「はなし」に出逢えることでしょう。

観光や特産品、歴史文化にスポットを当てたクイズなど、イベントを列車内にてご用意しております。

★萩の名所めぐりと津和野　「SLやまぐち号」、観光列車「〇〇のはなし」乗車の旅★

〇白壁と群れ泳ぐ鯉が美しい津和野 殿町通り

小京都とも呼ばれる津和野は、閑静な山あいにある隠れ里のような城下町。

津和野の中でも、殿町あたりは最も古いたたずまいを残しており

白壁の土塀、掘割には大小無数の鯉が群れ泳ぎ、訪れる人の目を楽しませてくれます。

黒煙を上げながら田園地帯を走り抜ける！SLやまぐち号に乗車（JR津和野駅⇒JR新山口駅間）

○○のはなしにも乗車（JR下関駅⇒JR萩駅間）！観光列車の旅をお楽しみいただけます♪

松陰神社や松下村塾にもご案内いたします！

　○○のはなし（JR下関駅⇒JR萩駅間）　

美しい海岸線とともに、萩（は）・長門（な）・下関（し）の「はなし」を辿る旅へ。

内装は「西洋に憧れた日本（洋）、西洋が憧れる日本（和）」をコンセプトに、2両別々のデザインに。

また外装には「洋と和をつないだ海」が2両にまたがり、この地の歴史を見守ってきた花として、「夏みかんの花」、「ハマユウ」をあしらいました。

ＳＬやまぐち号（JR津和野駅⇒JR新山口駅間）

　昭和時代の近代化により一度は廃止となった山口のSLは根強いファンのため

　2024年5月に2年ぶりの復活をとげました。

　「貴婦人」という愛称を持つほど優雅な機関車で、「昭和風」「明治風」「大正風」と

　各車両それぞれ趣向を凝らしたスタイルになっています。・・・・・

■○○のはなし

本州最西端の山口県（萩、長門、下関）は、日本と西洋をひき合わせるきっかけとなった歴史が息づくことから、内装は「西洋に憧れた日本（洋）、西洋が憧れる日本（和）」をコンセプトに、2両別々のデザインに。また外装には「洋と和をつないだ海」が2両にまたがり、この地の歴史を見守ってきた花として、「夏みかんの花」、「ハマユウ」をあしらいました。美しい海岸線が続く響灘や日本海に沿って走る列車の車窓からは絶景が望めるだけでなく、沿線各地の 素敵なストーリー、そして魅力的な人との出会いにあふれています。美しい絶景が続く山陰線。そこには、見て、聞いて、感じてみたい「はなし」があります。この春は、「○○のはなし」 とともに、萩（は）、長門（な）、下関（し）の「はなし」を巡る旅にでかけましょう！

■ＳＬやまぐち号

ＳＬやまぐち号の機関車として活躍する「Ｄ51形蒸気機関車」は、1936年から1945年の間に製造された大型の貨物用機関車です。戦中戦後の国内貨物輸送の増大に対応するため、長期に渡り製造されたこともあり、その製造両数は日本の機関車の中で最多となる1,115両にのぼります。「デゴイチ」の愛称は機関車の代名詞にもなりました。

■○○のはなし

本州最西端の山口県（萩、長門、下関）は、日本と西洋をひき合わせるきっかけとなった歴史が息づくことから、内装は「西洋に憧れた日本（洋）、西洋が憧れる日本（和）」をコンセプトに、2両別々のデザインに。また外装には「洋と和をつないだ海」が2両にまたがり、この地の歴史を見守ってきた花として、「夏みかんの花」、「ハマユウ」をあしらいました。美しい海岸線が続く響灘や日本海に沿って走る列車の車窓からは絶景が望めるだけでなく、沿線各地の 素敵なストーリー、そして魅力的な人との出会いにあふれています。美しい絶景が続く山陰線。そこには、見て、聞いて、感じてみたい「はなし」があります。この春は、「○○のはなし」 とともに、萩（は）、長門（な）、下関（し）の「はなし」を巡る旅にでかけましょう！

■ＳＬやまぐち号

ＳＬやまぐち号の機関車として活躍する「Ｄ51形蒸気機関車」は、1936年から1945年の間に製造された大型の貨物用機関車です。戦中戦後の国内貨物輸送の増大に対応するため、長期に渡り製造されたこともあり、その製造両数は日本の機関車の中で最多となる1,115両にのぼります。「デゴイチ」の愛称は機関車の代名詞にもなりました。

黒煙を上げながら田園地帯を走り抜ける！SLやまぐち号に乗車（JR津和野駅⇒JR新山口駅間）

○○のはなしにも乗車（JR下関駅⇒JR東萩駅間）！観光列車の旅をお楽しみいただけます♪

松陰神社や松下村塾にもご案内いたします！

　○○のはなし（JR下関駅⇒JR東萩駅間）　

美しい海岸線とともに、萩（は）・長門（な）・下関（し）の「はなし」を辿る旅へ。

内装は「西洋に憧れた日本（洋）、西洋が憧れる日本（和）」をコンセプトに、2両別々のデザインに。

また外装には「洋と和をつないだ海」が2両にまたがり、この地の歴史を見守ってきた花として、「夏みかんの花」、「ハマユウ」をあしらいました。

ＳＬやまぐち号（JR津和野駅⇒JR新山口駅間）

　昭和時代の近代化により一度は廃止となった山口のSLは根強いファンのため

　2024年5月に2年ぶりの復活をとげました。

　「貴婦人」という愛称を持つほど優雅な機関車で、「昭和風」「明治風」「大正風」と

　各車両それぞれ趣向を凝らしたスタイルになっていま・・・・・

このプランのポイントは…

・全国でも珍しい蒸気機関車”SLやまぐち号”の津和野駅から→新山口駅までの区間に乗車します！

・博多駅～新下関駅　ラクラク 往復新幹線利用！

・山口県の人気観光地 行くべき観光地へご案内します！　

新幹線利用だからこそ 『角島』 『元乃隅神社』と 『萩／松下村塾・松陰神社・萩反射炉』と『津和野』を効率的に周遊！！

・水路に泳ぐ色とりどりの鯉、歴史ある白壁が美しい津和野のシンボル「殿町通り」の散策をお楽しみください♪

★2024年8月1日に運行開始45周年を迎えた”SLやまぐち号”に乗車！

1973年に一度姿を消したものの、ファンや地元住民の熱意により1979年に復活した「SLやまぐち号」。

鉄道ファンのみならず、多くの観光客を惹きつける人気のSLやまぐち号に乗って蒸気機関車の旅へ出かけましょう！

SLやまぐち号は、新山口駅～津和野駅間(約62.9㎞)を約2時間で走行する、西日本で唯一のSLです。(展示走行は除く)

迫力ある蒸気音・汽笛、昭和レトロな客車など、SLの魅力を存分にご堪能ください。

～山口県の名所めぐりと津和野・SL乗車の旅～

〇白壁と群れ泳ぐ鯉が美しい津和野 殿町通り

小京都とも呼ばれる津和野は、閑静な山あいにある隠れ里のような城下町。

津和野の中でも、殿町あたりは最も古いたたずまいを残しており

白壁の土塀、掘割には大小無数の鯉が群れ泳ぎ、訪れる人の目を楽しませてくれます。